上周二，深圳、广州等地区的读者致电本报，焦急地表示：“油价涨就涨吧，可千万别让大家加不上油呀。”近期，珠江三角洲部分地区短期内柴油油品供应紧张的状况让许多车友很是着急。 其实，这种现象的背后，有许多沉重却又不得不面对的原因。 今年三季度以来，受9月份渔业休渔结束、“三秋”农忙等因素影响，国内成品油需求大增。由于国际油价持续上涨，无利可图的民营炼厂纷纷停产、工农业生产用油需求量增大等原因，国内柴油需求缺口不断加大。进入10月下旬以来，部分地区供需显得更为紧张。 为保证供应，中国石化、中国石油两大集团，不惜巨资从国外进口汽油、柴油，在炼油越多越亏损、民营炼厂纷纷减产或退出市场的局面下加紧生产，保证市场供应。 局部地区短期供油紧张容易解决，但是有限的石油资源与无限的需求之间的矛盾，全球化的能源短缺，却是我们不得不长期面对的问题，中国石化有关人士表示。 消费增长导致“僧多粥少”局面 数据统计显示，2006年全球石油消费只增长了0.7%，但我国的石油消费量增长速度却大大超出全球平均水平，增长了近6.7%。 2007年上半年，随着我国经济的高速增长，石油产量和消费量迅速攀升。根据国家统计局公布的数字，上半年中国生产原油9331万吨，同比增长1.7%；生产成品油9597.2万吨，同比增长7.2%。海关总署最近发布的数字显示，1至6月中国净进口原油7972万吨，同比增长13.4%。 由此推算，上半年中国原油表观消费量为17303万吨，成品油表观消费量为10611.2万吨，与去年同期相比分别增长6.8%和9.6%，再创历史新高。（表观消费量是指净进口量和产量的总和。在不考虑库存的情况下，理论上可以反映社会需求量。） 其中，重化工业投资和汽车保有量继续保持较快增长，拉动了石油实际需求的上升。数据显示，我国自1993年以来，汽车保有量每年以17%的速度在增长，2002年以来更是超过了20%，汽车业成为能源消耗大户。2006年，我国汽车石油需求量大增，汽油消费量约占汽油生产量的86%，汽车消费的柴油约占柴油生产量的24%。 一、《中华人民共和国能源法》2006年1月1日实施。

二、2004年5月20日，国家发改委发《关于组织实施国家重大产业技术开发专项》的公告中，确定了10项产业技术为国家重点支持对象，其中包括节能，新能源技术，环境保护技术，资源综合利用技术。

三、《资源综合利用》目录中，国经贸资[1996]809号文件，第五项废旧物资综合利用，第七条：利用橡胶制品废弃物，即废胶鞋、废轮胎等为主要原料生产的胶粉，再生胶轮胎，汽油，柴油，燃油，碳黑，润滑剂，钢丝，煤气，防水涂料。第八条：利用塑料制品废弃物为主要原料，生产的塑料制品，土工制品，防水涂料，柴油，汽油，燃油等。

四、免税政策：国家经贸委，计委，财政部，税务总局[1996]809号《资源综合利用》的通知：第五项，第七条：利用废橡胶，废塑料为主要原料生产的柴油，汽油，燃料油，碳黑，防水材料，享有优惠扶持政策的规定。按照《资源综合利用》规定执行。

五、《中华人民共和国可再生能源法》规定，第一章四条：国家将可再生能源的开发利用列为能源发展的优先领域，通过制定可再生能源开发利用总量目标和采取相应措施，推动可再生能源市场的建立和发展，国家鼓励各种所有制经济实体参与可再生能源的开发和利用，以法保护可再生能源开发利用者的合法权益。